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管存在漏洞整体来说乘用车企平均油耗正在逐步向好，在31家未达标的车企中，除了国产车制造企业，还包括阿斯顿·马丁、迈凯伦、法拉利等9家进口乘用车企业崔东树指出，进口车虽总体目标完成率达到90.7%，且优于目标9.3个百分点，但也反映了平行进口车的油耗管控漏洞“像丰田的雷克萨斯很多都是混动车型，油耗如大排量SUV通过平行进口进到国内，形成油耗的严重漏洞”崔东树直言，“平行进口车油耗没人管，部分车企借助平行进口逃避油耗管控看起来进口车油耗似乎很好。
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